近鉄大阪線撮影記 耳成第5号踏切編 (2025/11/30号)

朝一の大福駅付近の耳成第7号踏切での撮影に続き、大阪線朝の下り列車の撮影記録になります。

耳成第7号にて撮影の後、そこより徒歩約10分ほど耳成駅方面に歩いた所にある耳成第5号踏切へ移動してきました。

同地を訪れるのは2022年8月以来になります。その時以来、2回目の訪問になります。そんなにアクセスは悪くはないんのですが。。。

それ程頻繁に訪れない撮影場所になりますね。まぁ、先に訪れた耳成第7号は駅直ぐ近くなので、どうしてもそっちに。

と、考えつつも、同地にて引き続き、名古屋・伊勢方面に向かう特急や各種別の一般型車両を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 耳成第7号踏切編 (2025/11/30号)

3日連続の即日投稿になります。11月最後にかけて追い込みをかけている感じですね。

さて、本日も朝から晴天に恵まれました。今回も午前中しか時間が無いのですが、撮影地を２ヵ所程回ろうと思います。

そんな事で、今日も昨日に続いて近鉄大阪線の朝の運用を狙う事に。今回は大福駅近くの耳成第７号踏切を訪問。

同地は今年３月以来の訪問となりますが、その時は平日朝の下り運用狙いだったのですが、今回は週末朝の下り運用狙いとなります。

名古屋・伊勢方面に向かう各種特急を狙いつつ、今回は急行等を含む一般型車両もちょいちょい狙ていきます。

近鉄大阪線撮影記 八木第1号踏切編 (2025/11/29)

本日も珍しく連続で即日投稿になります。今月は所用で時間が出来なかった分、月末にかけて少し追い込みをかけています。

今週末は、秋晴れとなり、ほぼ雲が無い1日となりました。まぁただ、そんな時に限って午前中しか時間が無いのですよね。

そんな事で、今回は朝の近鉄大阪線の下り列車を狙う為に、大和八木駅から近く耳成駅方面にある八木第1号踏切を訪問。

同地は今年4月にも訪れた定番の撮影地になります。ここは下り坂を降りてくる各種列車を狙う事が出来ます。

何時もの様に、伊勢・名古屋方面に向かう各種特急を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 菖蒲池第6号踏切編 (2025/11/28号)

本日の投稿は久しぶりの即日投稿になります。

今日は午前中は比較的晴れ間を見せていましたが、午後からは一気に曇り空へと転じてしまいました。

そんな今回は、午後から一か所のみの撮影という事で、前回に続いて近鉄奈良線での撮影をと思い

大和西大寺駅ー菖蒲池駅間の菖蒲池第6号踏切にへと足を運びました。同地は今年2月以来の訪問となります。

毎度、ここでの撮影は上下列車共々狙いを定めていますが、今回は西大寺・奈良方面に向かう下り列車のみを狙っていきます。

晴れだと本当はこの時期は午後でも下り側が順光になるのですが、晴れだと建物の影が線路に落ちるので

曇りの方が逆に狙いやすいかもです。在籍数が減少する8000系列やラッピング車両などを狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 石切カーブ編(2025/11/22号)

本日の投稿は11/22(土)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は午前中に近鉄今里駅にて撮影を行った後、東午後からも近鉄奈良線での撮影を行う為に石切駅にへと移動。

さらに同駅から額田駅方面に徒歩で移動し、同区間にある通称″石切カーブ″を訪れました。

同地を訪れるのは今年8月以来となります。その時は光線の当たり具合が悪かったのですが、この時期は満遍なく光線が当たってくれます。

今回も大阪難波・阪神線方面に向かう上り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 今里駅編(2025/11/22号)

本日の投稿は11/22撮影分の後日投稿パート①になります。

今月始め以来、暫く投稿が滞っていました。今月はいつもに増して予定が立て込み中々撮影に行けなずじまいでしたが

連休初日にようやく時間ができました。この日は１日を通して晴天と言う事もあり、2箇所ほど撮影地を巡る事に。

そんなことで、午前中は毎度お馴染みの近鉄今里駅にへと足を運びました。同駅は今月8月にも訪れ、程よく足を運ぶ撮影地になります。

8月に訪れた時は、側面に光線が当たりにくくなっていましたが、秋から冬にかけて全体的に光線が当たってくれます。

ただ、その一方で影が線路上に落ちるのが難点と入ったところでしょうか。なので、なるべく早く望遠気味の画角で狙いを定めます。

いつもの様に、奈良線の下列車をメインに狙いつつ、大阪線の運用も時折撮影していこうと思います。

近鉄撮影記 ｢きんてつ鉄道まつり2025 in五位堂｣編

本日の投稿は11/02㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は11/1・11/2の2日間に開催された｢きんてつ鉄道まつり｣の五位堂検修車庫会場を学生時代からの友人と訪れました。

同イベントは、近鉄が開催する定番行事(コロナ過除く)になるのですが、例年は10月中頃に開催される事が多いのですが、

今年は理由は定かではないですが、11月に入ってからの開催となりました。ここには毎年お邪魔しており

昨年10月にも同地にへと足を運びましが、去年は高安会場にも足を運びましたが、今年は五位堂会場のみの訪問となります。

留置線に展示される各種車両や検修車庫内での催し等を見ていきます。

近鉄大阪線撮影記 二上第9号踏切編 (2025/11/01号)

本日の投稿は、11/01撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は、午前中に近鉄大阪線下田駅周辺の二上第10号踏切にて下り列車を狙いました。

その後、午後も同駅周辺での撮影を続ける為に、少し二上駅方面に進んだ所にある二上第9号踏切に移動。

ここは、何気に初めて訪れる撮影場所になります。周囲には住宅等が点在している関係で順光で狙うのは

厳しいですが、あまり障害物が無いので、撮影自体は適しているかなと思います。

同地にて、今度は上り列車をメインに狙いつつ、｢きんてつ鉄道まつり｣の2会場を結ぶツアー列車を狙います。

近鉄大阪線撮影記 二上第10号踏切編 (2025/11/01号)

本日の投稿は11/01㈯撮影分の後日投稿になります。

暫く間を開けている間に11月に突入しました。10月最終週は比較的天気に恵まれる日が多かったですが、

最終日が1日を通して雨が降り、日が変わり雨が止みましたがしっくりと来ない天気となってしまいました。

また、今年は例年以上に猛暑日が続きましたが、一気に気温が下がってきました。そろそろ防寒着の用意をと考える今日この頃です。

さて、そんな11月一発目の撮影記録は前回と同じく近鉄大阪線を訪れようと思い下田駅を訪問。

この週末(11/1・11/2)は五位堂検修車庫に置いて｢きんてつ鉄道まつり｣が開催されていますが、

翌日に友人と共に訪れる約束をしている関係でこの日はパスして通常の撮影に挑むことにしました。

そんな事で、今回は二上駅ー下田駅間の二上第10号踏切にて下り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄大阪線撮影記 五位堂第2号踏切編 (2025/10/17号)

本日の投稿は10/17(金)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は午前中に近鉄大阪線耳成駅周辺にて撮影を行い、引き続き同路線での撮影を続ける為に五位堂駅方面に移動。

午後からは築山駅ー五位堂駅間の五位堂第2号踏切にて上り列車を狙っていきます。同地を訪れるのは昨年の6月以来になります。

ここは、路線のか内側が順光になるので同踏切付近の公道から撮影を行い、伊勢・名古屋方面からの

特急などを狙いつつ試運転中の新型車両を待ち構えます。

近鉄大阪線撮影記 八木第10号踏切編 (2025/10/17号)

本日の投稿は10/17(金)撮影分の後日投稿パート①になります。

この日は久しぶりに平日に時間ができ尚且つ1日を通して晴天に恵まれました。

時間もたっぷりあるので近鉄大阪線で2か所ほど順光で狙える撮影地を巡る事に。

そんな事で、まずは大和八木駅ー耳成駅間の八木第10号踏切を訪問。

同地は昨年の4月以来の訪問となります。何時ものように下り列車を狙い、

平日運用の各列車や試運転が始まった新型車両を撮影していきます。

南海本線撮影記 岸和田駅編 (2025/10/12号)

本日の投稿は10/12㈰撮影分の後日投稿になります。

この日は、ごごから所用があるのと天気もそれほど良くないとの事なので、午前中のみの活動に。

そんな事で、今回も近鉄線以外での撮影の為に南海本線岸和田駅にへと足を運びました。同駅に訪れるのは初めてです。

ここは駅手前がカーブになっており少し難易度が高いと言った所です。今回は関空・和歌山市方面に向かう

下り列車をメインに撮影を行います。復刻塗装の特急｢サザン｣やラッピング塗装の｢ラピート｣を狙います。

近鉄奈良線撮影記 河内花園駅編 (2025/10/11号)

本日の投稿は10/11(土)撮影分の後日投稿パート2になります。

この日は、まずは南海電鉄線にて撮影を行った後に難波から近鉄線に移動。

そこから近鉄奈良線河内花園駅へと足を運びました。同駅は今年5月に訪れた以来の訪問とよく訪れる撮影地になります。

今回も何時ものように午後の奈良線上り列車をメインに撮影していきます。

天気は曇ったり晴れたりと初詣りしない感じですが、元々ここは順光ではなく斜陽となるので丁度いいかなと言った所です。

近鉄及び阪神のラッピング車両を主に狙いつつ運用がもう時期であろう万博車両を狙っていきます。

南海本線/高野線撮影記 新今宮駅編 (2025/10/11号)

本日の投稿は10/11(土)撮影分の後日投稿になります。

少し間が空きましたが、10月に入ってから最初の撮影記録になります。

この日は太平洋上を通過する台風の影響で天候はそれほどよろしくはなかったのですが、2か所ほど撮影地を訪れることに。

まずは、近鉄路線以外での撮影をと思い南海新今宮駅を訪問。

同駅は2019年以来の訪問となります。同駅にて本線の下り列車を狙いつつ合間に

高野線の下り列車を撮影していこうと思います。

近鉄奈良線撮影記 西大寺第4号編 (2025/09/25号)

本日の投稿は 9/25(木)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は朝早くに近鉄鶴橋駅にて朝の上り運用を撮影した後、近鉄奈良線での撮影を続ける為に奈良方面に移動。

新大宮駅周辺で大和西大寺駅方面にある西大寺第4号踏切にへと赴きました。同地は昨年11月以来の訪問です。

天候は曇り空なので、上下運用関係無しに撮影に挑もうと思います。

近鉄及び阪神のラッピング車両をメインで狙いつつ 8000系列を撮影していきます。

近鉄奈良線/大阪線撮影記 朝の鶴橋駅編 (2025/09/25号)

本日の投稿は9/25(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は、折角時間が出来たのにあいにくの曇り空となってしまいました。なのでそんな中でも撮影ができる場所を求める事に。

そんな事で、午前中からの活動としてまずは近鉄鶴橋駅にへと足を運びました。同駅は先月末にも訪れた所なのですが、

今回は同駅1・2番線ホームより朝の上り運用をメインに撮影を行います。まぁ、それも今年６月にも訪れた所ですが、

ここはいつも違い組成を観れるのが魅力の一つと言った所です。奈良線の快急 10両など各種運用を狙って行きます。

近鉄奈良線撮影記 額田駅周辺編 (2025/09/15号)

本日の投稿は9/15(月)撮影分の後日投稿パート2となります。

この日は午前中に近鉄奈良線八戸ノ里駅で下り運用を狙った後、引き続き同路線で撮影を続ける為に額田駅へ移動。

同駅直ぐで石切駅寄りにある額田第1号踏切付近にて、今度は下り列車をメインで狙います。

同地は少し離れた地点になりますが、今年4月に桜と絡めたカット狙い以来の訪問となります。

ここ自体の撮影は今年3月に朝運用を狙った以来と定番の撮影地になります。

特に狙いはないですが、各種下り列車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 八戸ノ里駅編 (2025/09/15号)

本日の投稿は9/15(月)撮影分の後日投稿パート①になります。またまた撮影から投稿まで少し日数が経ってしまいました。

3連休最終日であるこの日は較的晴天に恵まれました。

そんな事で、晴れ間で順光で狙える撮影地を求めて近鉄奈良線に。

今回は、同路線の定番撮影地を2カ所程回ろうということで、まずは八戸ノ里駅を訪問。　

同駅は今年6月以来の訪問となります。ただ、この時は上り運用狙いで、今回は下り運用狙いになるので今年4月以来になるかな。

祝日朝の下り運用ねらいとなりますが、何時もよりは遅めの時間帯から各種運用を狙っていきます。

阪神本線撮影記 甲子園駅編 (2025/09/14号)

本日の投稿は9/14㈰撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は、まずは阪神尼崎駅に訪れて上り列車を撮影しつつ｢阪神タイガース セ・リーグ優勝記念｣副標付きの車両とラッピング車両等を撮影。

その後、引き続き阪神本線での撮影を続けるために、今度は甲子園駅に赴きました。同駅は昨年12月以来の訪問となります。

尼崎駅に続き、同駅でも阪神大阪梅田駅・阪神なんば線方面に向かう上り列車をメインに撮影していきます。

因みになんですが、本来ならばここは午前中が順光になるのですが、今回は午後からの撮影になります。

この日は雲が広がっていたので、逆光は回避できると考えて同駅での撮影を選択しました。

阪神本線撮影記 尼崎駅編 (2025/09/14号)

本日の投稿は9/14㈰撮影分の後日投稿になります。

三連休の中日であるこの日は、午前から午後に変わる中間ぐらいの時間帯からの活動として阪神電鉄を訪問。

阪神に置いては、9/7に阪神甲子園球場にて行われた阪神タイガース対広島カープ戦に勝利したことにより

2025年度のセ・リーグでの優勝を決めました。球団史上最速となるリーグ優勝を決めたわけですが、

それを記念し、阪神電鉄では一部車両に優勝記念の副標の掲出・ラッピング列車の運行が決まり

今回はこれらを狙う為に、阪神本線へと足を運びました。この日は、阪神線の撮影地を２ヵ所を巡る事に。

そんな事で、まずは阪神尼崎駅を訪問。同駅は昨年２月以来の｢ジェットカー｣引退前に訪れた以来で定期的に訪れるスポットになります。

何時もの様に、大阪梅田・阪神なんば線方面に向かう上り列車を狙いつつ、副標付きやラッピング車両を狙います。

近鉄大阪線撮影記 室生口大野ー榛原間の橋梁編その② (2025/09/08号)

本日の投稿は9/8(日)撮影分の後日投稿になります。色々立て込んでいて撮影から投稿まで感覚が空いてしまいました‥‥。

この日は、その前日にも訪れた近鉄大阪線室生口大野駅ー榛原駅間の国道165号線を跨ぐ橋梁を再び訪問。

普段、同じ所を2日連続で訪れる事はあまり無いのですが、今回は連続で同橋梁を訪れて別バージョンで撮影に挑みます。

前日の撮影では、橋梁から離れた位置から真正面で風景と絡めて狙いを定めましたが、今回は少し橋梁に近い位置から

少し俯瞰気味で斜め位置で上り列車を撮影しつつ、ラッピング車両などを狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 室生口大野ー榛原間の橋梁編① (2025/09/07号)

本日の投稿は9/6(土)撮影分の後日投稿になります。

あっと言う間に9月に入りましたが、まだまだ暑い日が続きそうです。

そして9月に入って台風が近畿地方を通過していき週末は″台風一過″と晴れ間が広がりました。

そんなこの日は、午後からの活動として近鉄大阪線室生口大野駅と榛原駅間にある国道165号線を跨ぐ橋梁を訪問。

同橋梁は昨年の8月以来の訪問となります。毎度ながら、ここは正しい名称が不明なので抽象的な言い方をしています。

前回訪れた時は橋梁に少し近い位置から撮影に挑みましたが、今回は少し離れた県道28号線の歩道から側面狙いで撮影しつつ

青空と山々を絡めながら大阪方面・京都方面に向かう上り列車を狙っていきます。

南海本線撮影記 和泉大宮駅 (2025/08/31号）

8月も最終日となり、今年の夏も終わりを迎えようとしています。ただ、暫くはまだまだ暑い日が続きそうですね。

そんな今日は昨日のように午後から1カ所のみ軽めの撮影記録&近鉄線以外の私鉄路線ということで南海本線へ。

南海線の撮影は今月は2回目となり、前回は南海本線鶴原駅周辺を訪れました。今回は鶴原駅から少し離れた和泉大宮駅を訪問。

同駅にて関空及び和歌山市方面に向かう下り列車をメインに撮影を行いつつ復刻塗装の車両を狙います。

ただ、今回は特急サザンで運用される10000系のみを狙う予定です。7100系も運用に入っているのですが、

特急サザンの運用で、下り運用だと少し狙いにくく時間も少し無妙なので今回はパスします。

近鉄奈良線撮影記 鶴橋駅編 (2025/08/30号)

長かった夏も残す所わずかとなりました。ただ月末というのにまだまだ猛暑日が続いていますね。

そんな8月最後の週末に時間ができたのですが、午前中は所用等があったので午後から軽めに1カ所だけ撮影記録に。

そんなことで、今回は近鉄鶴橋駅にへと足を運びました。同駅は今年6月にも訪れておりここも定期的に訪れる撮影地ですね。

ここは現在、ホーム柵の設置工事が行われており、最近は3番ホームにも設置されつつありますが、

奈良方面寄りのホーム端にある撮影スポットは何とか場所が確保されている状態なので一安心と言った所でしょうか。

そんなことで、今回も同駅に近づく近鉄奈良線の上り列車をメインに撮影を行いたいと思います。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2025/08/21号)

本日の投稿は8/21(木)撮影分の後日投稿パート②となります。

この日は午前中に近鉄今里駅にて朝の下り列車を撮影し、その後お昼休憩を挟みつつ阪神線方面に移動。

午後からは阪神電鉄にて、撮影を行うために出屋敷駅にへと赴きました。

同駅は今年6月にも訪れており、ここも頻繁にお邪魔する撮影スポットになりますね。

今回も同駅にて神戸三宮・山陽電鉄線方面に向かう下り列車を撮影していきます。

主に、｢赤胴車｣やラッピング車両などをメインで狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線[朝の下り運用]撮影記 今里駅編 (2025/08/21号)

本日の投稿は8/21(木)撮影分の後日投稿になります。

お盆が過ぎ夏後半に突入しました。そんな平日のこの日は1日を通して時間ができ、

尚且つ晴天に恵まれたので2箇所ほど撮影スポットを巡ることとしました。

そんな事で、まずは近鉄奈良線の朝運用(下り)を狙う為に今里駅を訪問。

同駅は今年4月にも訪問しており、適度に訪れる撮影地になります。

ただ、夏場にかけて側面に光線が当たらず斜陽になってしまいます。

本来ならば、9月に入ってから撮影シーズンに入るのでが、

この時期あたりから多少は暗く沈むのがましになるかなと思い同駅にて撮影に挑むことにしました。

奈良線の下り及びたまに大阪線下りを撮影しつつ、朝の奈良線快急運用後の回送10両をメインで狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 二上神社口周辺編 （2025/08/16号）

本日の投稿は8/16㈯撮影分の後日投稿になります。

この日も前日に続いて午前中のみの撮影記録になります。

お盆が過ぎ夏後半に差し掛かってきました。大型連休初っ端は天候不良が続きましたが、中頃から後半にかけて比較的安定しています。

さて、そんなこの日は夏の景色と近鉄電車を求めて近鉄南大阪線二上神社口駅ー当麻寺駅間の田園地帯を訪問。

この付近を訪れるのは昨年4月以来になります。本当は田んぼに水を張った時期にも訪れたかったのですが、

タイミングが合わなかったのと、そもそも奈良の田植えの季節は他の地域よる遅めの6月初旬を過ぎた辺りに始まる事が多く

梅雨の時期と被ってしまうんですよね。来年こそは訪れたい所ではありますが‥‥、そんな事を言いつつ

今回同地にて、成長途中の稲と奈良と大阪の境界に位置する二上山と青空をバックに下り列車を主に撮影していきます。

本当は、朝の汎用特急4両も狙いたかったのですが、それは間に合わなかったので、｢さくらライナー」や｢青の交響曲｣をメインに狙います。

近鉄大阪線撮影記 室生口大野駅編 (2025/08/15号)

本日の投稿は8/15㈮撮影分の後日投稿になります。

終戦の日であるこの日は、午前中のみの撮影として前々回に続いて近鉄大阪線に訪れる事に。

今回は室生口大野駅にて朝の下り列車を狙いつつ23000系｢ミジュマルライナー｣をメインに撮影していきます。

ちなみに、同駅に訪れるのは昨年の1月以来になります。ここは駅手前にカーブがありそこを通過する下り列車を狙う事が出来ます。

また、カーブの半径が大きい事もあり、8両編成でもすっぽりハマってくれるのが魅力の一つとなります。

お盆後半になり、天気も良く気温も高いので、熱中症には注意しつつ撮影に挑んでいきます。

南海本線撮影記 鶴原5号踏切(鶴原駅ー井原里駅間)編 2025/08/13号

本日の投稿は8/13㈬撮影分の後日投稿になります。

この日はお昼位の時間帯に一か所のみの撮影で、近鉄線以外の私鉄路線に訪れようという事で南海本線へ。

最近は、個人的にな事情も踏まえて南海電車での撮影にも力を入れていこうと言う方針で御座います。

さて、今回は７月に訪れた鶴原駅周辺にある鶴原５号踏切にへと足を運びました。この付近は直線で撮影に適していますね。

同地にて、関西空港・和歌山市方面に向かう下り列車を撮影しつつ復刻塗装の2列車をメインに狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 榛原第1号踏切編 (2025/08/11号)

本日の投稿は祝日だった8/11㈪撮影分の後日投稿になります。

今月は特に多忙な日が続きようやく時間が出来るタイミングで天候が不安定となってしまいました。

そんな連休最終日の午後に何とか時間を作り行きたい所に行こうという事で、近鉄大阪線の榛原駅周辺に足を運ぶ事に。

そんな事で、今回は榛原駅ー室生口大野駅間の榛原第１号踏切付近の曲線(自分で勝手に｢榛原カーブ｣と呼んでます。)にへと赴きました。

同地を訪れるのは、2022年5月以来と３年ぶりの訪問となります。本当はここはこの時期の晴天時だと

午後から順光になるのですが、夕方の時間帯になるにつれて影があちらこちらから伸びてくるので

曇りの日の方が光が拡散されるので丁度いいかもしれません。ただ、露出が厳しめですが…。

そんな事で、大阪・京都方面に向かう上り特急をメインに狙っていこうと思います。

近鉄吉野線撮影記 吉野川橋梁編 (2025/07/03号)

本日の投稿は8/3(日)撮影分の後日投稿になります。

8月に入ってからも猛暑日が続いていますが、特に近畿地方は比較的好天に恵まれています。

ここの所は午後からの撮影記録が続いていましたが、今回は逆で午前中の撮影として近鉄吉野線

大和上市駅ー吉野神宮駅間の吉野川橋梁へと赴きました。同橋梁に訪れるのは昨年の7月末以来となります。

前回から１年近く経ってからの再訪問となり、昨年と同じく夏の吉野路の撮影となりますね。

今回も大和上市駅側の位置からの撮影となるのですが、前は西側の川下から上り列車に狙いを定めましたが、

今回は東側の川下をポジションに、側面を狙いつつ吉野川の風景も絡めながら吉野方面にむかう下り列車を主に狙い

所々、上り列車も狙っていきます。猛暑の中ですが、熱中症に最大限注意しながら撮影に挑みます。

近鉄大阪線撮影記 三本松橋梁編 (2025/07/27号)

本日の投稿は7/27(日)撮影分の後日投稿になります。

この日も午後からの撮影で夏らしい景色を求めて近鉄大阪線三本松駅ー室生口大野駅間にある三本松橋梁を訪問。

同地を訪れるのは 2022年12月以来と3年近くぶりの訪問となります。ここは三本松駅から少し離れた位置にあり

訪れるタイミングが中々無かったですね。そんな今回も、同橋梁を通過する上り運用をメインに狙っていきます。

丁度この日、京都方面に向かう特急運用に｢ミジュマルライナー｣が入っており、それがメインといった所でしょうか。

近鉄吉野線撮影記 橿原神宮前駅周辺編 (2025/07/22号)

本日の投稿は7/22(火)撮影分の後日投稿になります。

この日は例によって午後から時間を作っての軽めの日常鉄になります。

今回は近鉄南大阪線系統での撮影をと思い、橿原神宮前駅周辺にへと訪れました。

同駅周辺は今年５月に橿原線撮影の為に訪れましたが、今回は吉野線の岡寺駅寄りの地点での撮影となります。

同地に訪れるのは昨年の12月以来になります。今回も前回と同じように、吉野方面に向かう

特急と普通及び南大阪線での下り運用後に同地を通過する回送を狙っていこうと思います。

近鉄橿原線撮影記 石見第3号踏切編 (2025/07/18号)

本日の投稿は7/17(金)撮影分の後日投稿になります。

この日も午後から1か所のみの撮影記録となります。今回は近鉄路線での撮影の為、橿原線石見駅に向かう事に。

同駅周辺は今年5月にも訪れましたが、今回は同駅から田原本駅方面に少し歩き石見第3号踏切を訪問。

線路の側面から西大寺・京都方面に向かう上り列車を狙おうと思います。

丁度この日、阪伊特急の運用に23000系｢ミジュマルライナー｣が入っていたのでそれをメインで狙いつつ線路周辺の風景も少し絡ませて各種列車を狙っていきます。

JR阪和線撮影記 三国ヶ丘駅編 (2025/07/15号)

本日の投稿は7/15(火)撮影分の後日投稿になります。

この日も相変わらず1か所のみの撮影へと言う事で午後からの活動に。

今回は近鉄線以外での撮影として、JR西日本の路線をと思いJR阪和線三国ヶ丘駅にへと赴きました。

阪和線に訪れるのは2022年4月以来となりますが、同駅に訪れるのは初めてになります。

ここは半地下の対面ホームの構造で駅に向かって直線になる線形になっています。

同駅にて関西空港及び和歌山方面に向かう下り列車をメインに狙っていきます。

丁度、7月始め頃から阪和線・紀勢線を走る特急｢くろしお｣の1編成に新しいラッピングが施されて

運行を開始したのでそれをお目当てにしつつ各種運用を狙っていきます。

近鉄大阪線撮影記 赤目口ストレート編 (2025/07/11号)

本日の投稿は07/11(土)撮影分の後日投稿です。

この日は午後から少し遠出をと思い、三重県方面に足を運びました。

そんな事で、今回は赤目口駅周辺の赤目口ストレートを訪問。同地を訪れるのは昨年の５月以来になります。

まぁ、昨年は純粋な鉄道写真と言うより水田と絡めた鉄道風景写真的な感じでしたね。

本当は、この辺りには水田の時期にも訪れたかったのですが、今年は特に多忙でこの時期になってようやく訪れる事ができました。

赤目口ストレートは、平日運用をメインで訪れる事が多いのですが、今回は敢えて週末運用のタイミングで訪れました

同地にて何時もの様に大阪難波等に向かう上り運用の各種特急を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 東生駒駅編 (2025/07/10号)

本日の投稿は7/10(木)撮影分の後日投稿になります。

この所は立て込んでいる関係で撮影記録に赴いても日が立ってから投稿に回す日々が続いています。

さて、そんなこの日も午後から１ヶ所のみの撮影に赴く事に。7月に入り猛暑日が続き比較的天気には

恵まれているのですが、この日は雲が多くはっきりとしない天気に。そんな事で今回は近鉄奈良線東生駒駅にへと訪問。

ここは、上り側は晴れても順光になりにくいので不安定な日にもってこいかな。ちなみに同駅を訪れるのは昨年12月以来になります。

今回も特段お目当てと言う物は無いのですが、上り運用に入る丸屋根車両や新型車両・ラッピング列車を狙っていきます。

南海本線撮影記 鶴原駅 (2025/07/04号)

本日の投稿は7/4(金)撮影分の後日投稿になります。

此処のところ、多忙が続いているために撮影から投稿まで時間がかかっています。

さて、この日は午後から１ヶ所のみの撮影をと思い、南海本線での撮影に訪れることに。

今回は頻繁に訪れている今宮戎駅等と違う場所を求めて大阪南部へと足を伸ばし鶴原駅へと訪れました。

岸和田駅と泉佐野駅の区間にある普通のみ停車する駅と言った所です。同駅にて関空・和歌山市方面に向かう

下り運用を狙いつつ、特急ラピートのラッピング車両や復刻塗装の車両をメインに狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 石切カーブ編 (2025/06/30号)

本日は久しぶりの即日投稿になります。梅雨が開けて晴天に恵まれる日が増えてきました。

ただ、それに伴い気温が高い傾向となり熱中症対策が必須となってきました。

そんな事で、今回は午後から1か所のみの撮影という方針を取りました。

今回は近鉄奈良線石切駅ー額田駅間の石切カーブを訪問。

同地に訪れるのは昨年の11月以来になります。何時ものように下り列車を狙っていきます。

最後に、、、これは個人的な話なのですが、実は最近、仕事の都合で少し遠方に引越し近鉄沿線から離れてしまい撮影に行くのに足枷が出来てしまいました。

まぁ、社会人の宿命といやつですね…。なので今後は撮影回数が少し減ったりトーンダウンするかもです。

それでも一応は今後も近鉄沿線を訪れる予定です！

南海本線撮影記 天下茶屋駅編 (2025/06/26号)

本日の投稿は6/26(木)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は午後からの活動で南海今宮戎駅にて南海7100系と南海10000系の復刻塗装をメインで撮影し、

続いても南海線での撮影を続ける為に天下茶屋駅にへと足を運びました。同駅に訪れるのは昨年の7月以来になります。

この日は朝から雨が降ったり曇り空だったりと安定しない天気だったのですが、夕方になって一転し晴れ空となりました。

ただ、それはそれで下り運用側は前面に光線があたりにくくなるのと、天下茶屋駅は周辺に高い建物がある関係で影が伸びやすくなります。

まぁ、せっかく来たので、露出不足等に注意しながら、復刻塗装を始め、下り運用を狙っていきます。

南海本線撮影記 今宮戎駅編 (2025/06/26号)

本日の投稿は6/26(木)撮影分の後日投稿になります。

この日は天気が非常に不安定ではありましたが、せっかく出来た時間を無駄にしないように午後から活動に移す事に。

今回は、近鉄線以外での鉄道路線を訪れようと思い南海電鉄線での撮影に訪れることにしました。

南海は何だかんだで１年近くは撮影に訪れていなかったですね。今回は南海本線の撮影地を2ヶ所を巡る事に。

そんなことでまずは、定番の撮影地である今宮戎駅にへと足を運びました。同駅に訪れるのは昨年5月以来になります。

ここは本当は南海本線では無く南海高野線の駅となり、高野線上り線ホームの横を本線の上下列車が走る構造です。

今回は高野線の列車は狙わず、本線を走行する特急｢ラピート｣・｢サザン｣をはじめとした各種列車を狙いつつ

今何かと話題の復刻塗装の車両をメインで狙おうと思います。

近鉄奈良線撮影記 八戸ノ里駅編 (2025/06/21号)

本日の投稿は6/21㈯撮影分の後日投稿になります。

ここの所、本業や所用が重なり撮影に行っても投稿するのに時間がかかってしまっております。

さて、この日も午後から１ヶ所のみの撮影をと思い近鉄奈良線八戸ノ里駅を訪問するのは今年4月以来の訪問になります。

前回は、午前中の下り列車狙いとなりましたが、今回は週末午後の上り列車狙いとなります。

この時期の夕暮れ前の同駅上り側は順光で狙う事ができます。また、この時期は日照時間が長いので

京都方面から難波へと向かう｢あをによし｣も狙える好条件です。快急や急行等の各種運用を狙っていきます。

近鉄南大阪線撮影記 今川駅編 (0025/06/20号)

本日の投稿は6/20(金)撮影分の後日投稿になります。

ちょっとここの所は所用が重なりなかなか撮影記録に行ける時間が出来ずにいます。

そんなこの日は、午後から少し時間が出来たので、軽めの撮影をと思い近鉄南大阪線今川駅にへと赴きました。同駅に訪れるのは今年4月以来になります。

この週は、梅雨の時期らしからぬ晴れ空が多くこの日も夕方まで晴天が続いていました。

そして、この時期の同駅は午後から夕暮れにかけて上り側が順光で狙うことができます。

なのでかんかいはか、阿倍野橋方面に向かう各種運用(特急・急行・準急)をメインで狙っていきます。

近鉄奈良線/大阪線(朝運用)撮影記 鶴橋駅編 (2025/06/08号)

本日の投稿は6/8(日)撮影分の後日投稿になります。

この日は1日を通して厚い雲に覆われた天気になりました。近畿地方もいよいよ本格的な梅雨入りをしたと言った所でしょうか。

そんな天気なので、この日は午前中のみの撮影と言うことで、近鉄鶴橋駅を訪問。

同駅には先月にも訪れた所ですが、今回は同駅1・2番線ホームにて朝の奈良線及び大阪線の上り列車を狙っていきます。

ここは、晴れの日の午前中は逆光になるので朝運用を狙うなら曇り空がもってこいです。

阪神本線撮影記 出屋敷駅編 (2025/06/07号)

本日の投稿は6/7(土)撮影分の後日投稿パート②になります。

この日は、午前中に晴れ空を求めて近鉄奈良線富雄第1号踏切にへと赴きましたが、途中から曇り空になり

その後は1日を通して曇りの天気となってしまいました。そんな事で午後からは曇りの中でも狙いやすい場所及び

近鉄線以外での撮影をと思い久しぶりに阪神電鉄線へと足を運びました。阪神線は今年3月の50001形｢ジェットカー｣引退前以来

中々訪れて無かったですね。そんなことで、今回は阪神本線出屋敷駅を訪問。同駅に訪れるのは今年1月以来になります。

ここも何度も撮影に訪れている撮影地になり、晴れの日でも撮影が可能な場所になりますが曇りでもここは適しているかな。

丁度、阪神線では今年で開業120年になるのを記念し、かつての特急・急行用の塗装である"赤胴車"が復活。

まずは、8000系1編成が同塗装に塗り替えられて運用に入っている為、これをお目当てにしています。

同駅に各種下り列車を狙いつつ、急行運用(梅田ー西宮間)に就く赤胴車を狙っていきます。

近鉄奈良線撮影記 富雄第1号踏切編 (2025/06/07号)

本日の投稿は6/7㈯撮影分の後日投稿パート①になります。

この日はその前の日では予報が晴れとなっていましたが、当日になって曇り予報に。そう思ったら蓋を開けたら晴れ空が広がりました。

読みにくい天気で撮影パターンをどうするか非常に悩みましたが、晴れる機会が暫く無さそうな事もあり、順光場所での撮影地を訪れることに。

そんな事で、今回は近鉄奈良線富雄駅ー学園前駅間の富雄第1号踏切にへと赴きました。同地に訪れるのは昨年の11月以来となります。

前回と同じように週末朝の奈良線快急10両を始め各種下り運用をメインに撮影を行います。

近鉄橿原線撮影記 結崎第7号踏切編 (2025/05/29号)

本日の投稿は5/29(木)撮影分の後日投稿です。

この日は午前中に近鉄京都線三山木駅にて下り列車を撮影した後、橿原線方面に移動。

この日は、ラッピング車両のVH28編成が京都線・橿原線にて運用されていたのでそれをメインで狙おうと思います。

そんな事で、今回は石見駅周辺の結崎第7号踏切を訪れました。同地に訪れるのは昨年9月以来となります。

天気は曇り空と残念なところですが、ここだとそんなに露出不足に悩まされる心配は無いかなと思います。

VH28編成を始め、下り列車をメインに撮影を行っていきます。

近鉄京都線撮影記 三山木駅編 (2025/05/29号)

ここ最近は天気がはっきりしない日が続いています。本日も1日を通して曇天に見舞われました。

そんな中ですが、せっかく時間が出来たので曇り空でも撮影に適している場所を求めて近鉄京都線方面に。

同路線の朝の下り列車を狙うために三山木駅を訪れました。同駅は今年3月にも訪れここは午後が順光になりますが

午前中も前面部分に光線が当たってくれます。なので、曇りの日でも十分撮影に適していると思います。

西大寺方面に向かう特急・急行・普通等を淡々と狙いつつ京都発・賢島行きの特急運用に就くラッピング列車を狙います。

近鉄橿原線撮影記録 畝傍御陵前第3号踏切編 （2025/05/23号）

本日の投稿は5/23㈮撮影分の後日投稿になります。

この日は、ハッキリとしない天気となりました。午前中は所々晴れ間を見せていましたが、朝は色々あったので午後からの活動に。

そんな今回は１カ所のみの数時間の撮影記録という事で、近鉄橿原線の終着駅である橿原神宮前駅へ。

同駅を出て直ぐ近くの畝傍御陵前第３号踏切へと赴きました。同駅は昨年の５月と丁度１年前にも訪れた所です。

同地にて橿原神宮前駅に発着する上下列車を狙っていこうと思います。昨年はまだ新型車両がデビューする前だったので

タイミング的に丁度いいかなと思っています。

Osaka Metro中央線撮影記 朝潮橋駅・弁天町駅・九条駅編 （2025/05/21号）

本日は、予定外の時間が出来たので午後から軽めの撮影に出向くことに。

ただ天気の方は生憎の曇り空で雨も降る予報。そんな中でも撮影ができる場所をと思いつつ近鉄線以外で行きたい場所が。

ということで、今回は大阪メトロ中央線を訪れる事としました。同路線を訪れるのは昨年の7月以来になります。

まぁ、この時は大阪港に入港した海上自衛隊の護衛艦の撮影の合間だったので、中央線メインでの撮影は久しぶりかな。

ちょうど、同路線は今年の1月にコスモスクエアから夢洲への延伸。5月には大阪・関西万博が開催し

会場への輸送で大盛り上がりといったところですね。今回は、同路線を3ヶ所ほど回って撮影に挑んでいきます。